
2026年北京小客车指标政策延续**“总量严控、油减电增、家庭优先”**导向,摇号难度再创新高,以下是全方位解析:
维持10-12万个(机动车保有量逼近800万辆上限,短期不会大规模增发);
新能源指标:增至16万个(较2025年+4万),占比超90%,成为指标增量的唯一来源;
燃油指标:压缩至1.5万个以内(较2025年-0.5万),占比不足10%,其中近60%分配给无车家庭。
| 指标类型 | 申请方式 | 家庭中签率/入围门槛 | 个人中签率/轮候时间 |
|---|---|---|---|
| 新能源指标 | 家庭积分排序/个人轮候 | 80%+(积分36-38分) | 轮候至2033年(5.5-10年) |
| 燃油指标 | 家庭/个人摇号 | 0.94%(是个人的6.7倍) | 0.09%(每千人仅1人中签) |
成员范围:仅限配偶、子女、父母/公婆/岳父母,2021年后离婚且原配偶有京牌的,10年内不得作为家庭申请人;
积分计算:
总积分 = [(主申请人积分 + 配偶积分) × 2 + 其他成员积分] × 代际数
基础积分:主申请人2分,配偶及其他成员1分/人;
阶梯积分:参与个人摇号/轮候每满1年加1分;
额外加分:多孩家庭+20分/孩,60岁以上老人+10分/人;
代际倍数:最多3代(三代同堂×3,二代家庭×2);
案例:三代同堂(主申+配偶+1孩+2老人)总积分可达:[(2+2)×2 + (1+1+1)] ×3 = (8+3)×3=33分,若为双孩家庭再加20分,总积分53分,远超36分入围门槛。
燃油摇号:个人有效编码超300万,中签率0.09%,相当于“千分之一”的概率,摇中平均等待时间超10年;
新能源轮候:2026年新申请个人轮候序号已排至2033年,等待周期5.5-10年,但无需摇号,时间确定。
第一期:1月1日-3月8日(可参与5月新能源指标配置和6月燃油摇号);
第二期:8月1日-10月8日(可参与12月新能源指标配置和12月燃油摇号);
注意:每年仅需申报一次,无需重复提交;信息变更需在申报期内修改。
| 流程 | 时间节点 | 查询方式 |
|---|---|---|
| 申请提交 | 1.1-3.8 / 8.1-10.8 | 北京市小客车指标调控管理信息系统官网/“北京交通”APP |
| 资格审核 | 3.9-4.7 / 10.9-11.7 | 系统自动审核,短信通知结果 |
| 指标配置 | 5月26日 / 12月26日 | 直播摇号,系统实时公布结果 |
| 指标有效期 | 配置结果公布后12个月内 | 逾期未用自动失效,2年内不得再申请 |
普通燃油指标可“油电自由切换”,无需修改指标类型;
用燃油指标买纯电后,未来想换回燃油车,处置纯电车后申请普通更新指标即可,无次数限制;
新能源指标无法转燃油,初始为新能源指标的车主,若想换燃油车需放弃指标重新摇号。
可向配偶、父母、子女、祖父母/外祖父母、孙子女/外孙子女转移车辆(关系存续满1年);
受让方无需指标,仅需提交亲属关系证明、婚姻证明等材料,在车管所办理转移登记。
取消“社保年限门槛”,改为“在京合法居住满规定期限”(具体期限以官方最新政策为准);
预计惠及超200万新市民,非京籍家庭可与京籍家庭同等参与指标申请。
优势:中签率80%+,1年内即可拿牌,无需遵守尾号限行,用车成本比燃油车低50%;
技巧:整合所有符合条件的家庭成员(如夫妻+子女+父母),利用多孩、老人额外加分,最大化总积分。
新能源轮候:虽需等待5.5-10年,但时间确定,无需摇号;2030年后轮候周期可能缩短;
燃油摇号:中签率极低,等待时间超10年,且未来使用成本(限行、税费)可能更高;
备选方案:若急需用车,可考虑租赁指标(年租金1.5-2万元)或购买新能源二手车(无需指标)。
若日常通勤为主,可先用燃油指标买纯电车,享受不限行福利;未来长途需求增加时,再换回燃油车;
避免放弃燃油指标转新能源轮候,一旦转了就无法再转回燃油指标。
无车家庭可同时参与新能源指标积分排序和燃油指标摇号;若同时获得两类指标,需在12个月内选择其中一个使用,另一个自动作废;
个人申请者只能选择一种指标类型,不可同时申请。
不影响,仅要求成员名下无本市登记的小客车;外省市车辆不参与北京指标调控。
指标有效期12个月,逾期未用自动失效,2年内不得再申请;
建议到期前3个月选定车型,优先用指标购车,哪怕先买便宜燃油车过渡,也能保住指标资格。
2026年北京小客车摇号家庭优势极致化,新能源指标成为主流,无车家庭应优先申请家庭新能源指标,个人申请者建议选择新能源轮候。燃油指标中签率极低,仅适合非燃油车不买的“情怀用户”。政策调整频繁,建议持续关注北京市交通委官网或指标调控系统,获取最新信息。
