2025年京牌出租到底是无奈选择还是谋取暴利？

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根据《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》第三十三条规定：小客车指标确认通知书仅限指标所有人使用。对于有买卖、变相买卖、出租或者承租、出借或者借用小客车指标确认通知书行为的，由指标管理机构公布指标作废；已使用指标完成车辆登记的，由公安机关交通管理部门依法撤销机动车登记，由指标管理机构公布指标作废。同时，三年内不予受理该申请人提出的指标申请。

在这样的规定下，还是有很多人选择京牌出租/租京牌，从业京牌租赁10多年，今天带大家分析一下，京牌出租到底是大家无奈的选择还是为了谋取暴力？

首先，总结选择京牌租赁/京牌出租的原因！

1：北京作为超一线城市，人口众多，每天通勤、出行的需求巨大。有这么一群人，比如北漂一族，他们收入稳定，也有购车的经济实力，日常通勤、周末出游、接送家人，有辆车会方便很多。但按照北京的车牌政策，非京籍人员需要连续缴纳5年社保或个税才有摇号资格，就算有了资格，摇号中签率低得可怜，很多人摇了好几年甚至十几年都没摇到。据统计，2025年普通小客车指标申请中签率仅约为0.138% ，也就是说平均725个人里才有1个幸运儿能摇到号。这种情况下，为了解决出行难题，租赁车牌就成了他们无奈的选择。

2：也有不少人愿意出租北京车牌。有些北京本地人，可能因为换了新能源车，原本的燃油车牌闲置下来；还有些人因为工作变动，长期不在北京生活，车牌也就用不上了。对他们来说，把闲置车牌租出去，每年能有一笔额外收入，少则一万多，多则两三万。像退休后的老杨，车不再是日常必需，自从北京公交对老年人免费后，他就把车卖了。如今他积极参加摇号，想着一旦摇到号，每年靠出租车牌就能多一笔稳定收入。在利益的驱使下，这些人自然愿意冒险把车牌租出去。

    最后，对于京牌租赁这件事不管大家出于什么原因选择，那么企信京牌网小编提醒大家一定还是要注意京牌租赁都需要建立在安全、合规、稳妥的基础上。京牌出租并非简单的你租我就给”，其中合同设计、对方身份审核、后续管理都极为关键。

1.选择专业京牌租赁中介团队，经验丰富，流程专业：制定规范出租流程，从筛选到签约一定有人全程一对一跟踪服务.最好双方见面先聊一下京牌租赁整个流程和安全把控

2.认真核查京牌租赁双方背景，避免后患无穷.京牌租赁双方必须实名登记，提供身份证、驾驶证、全款买车，工作信息，家庭地址，紧急联系人等资料；必要时还需签署承诺书，对违规行为负全责。

3.签订完善京牌租赁使用合同，保障双方权益.必须明确约定使用年限、违约责任、不可转租条款、违章与年检责任等，一份完善的《京牌使用协议》是保护车主的第一道防线。

 

最后总结，所谓租北京车牌，实质上是借用他人的上牌资格。在此过程中，车辆的所有权需转移至车牌所有人的名下，简而言之，租车牌就是承租方使用出租方的上牌资格购买车辆，并将车辆登记在出租方名下...对于京牌租赁这件事它属于灰色存在.所以对于租北京车牌（租车牌）的车主来说肯定是有风险的....