深度剖析：北京车牌租赁不合规为什么还这么多人办理？

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根据《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》第三十三条规定：小客车指标确认通知书仅限指标所有人使用。对于有买卖、变相买卖、出租或者承租、出借或者借用小客车指标确认通知书行为的，由指标管理机构公布指标作废；已使用指标完成车辆登记的，由公安机关交通管理部门依法撤销机动车登记，由指标管理机构公布指标作废。同时，三年内不予受理该申请人提出的指标申请。在这样的严格的规定下，为什么还是有人铤而走险的选择呢？

首先，那肯定就是老生常谈“北京车牌”摇号太难了

      2025年6月26日，北京最后一期普通小客车指标“摇号”，66万多个无车家庭，近266万个人申请者，共同“竞争”9600个普通小客车指标。京牌指标摇号不易，众所周知，巨大的需求下，京牌指标租赁的平台逐渐形成.在经济发达的现在，一辆车不止是代步工具，而是现在所有人的生活必需品的存在，在北京不是有钱就能购车而是必须有北京购车指标（北京车牌）才能购车上牌

        其次，京牌租赁市场应运而生的无奈

      在2020年之前出租京牌往往是被动的，车主觉得闲置可惜，偶尔有人来问就顺手租出去了。而现在，出租已成为很多车主主动规划的一部分。目前京牌租赁的市场行情，根据具体车牌类型、公户还是私户、租期长短不同，年租金在8000-15000元左右浮动。对于那些三年、五年、甚至更长期不用车的人来说，一块闲置京牌的潜在收益非常可观.一块北京车牌一年白放着，什么都没干，其实就等于把一万元收入自己钱包

        最后，对于京牌租赁这件事不管大家出于什么原因选择，那么提醒大家一定还是要注意京牌租赁都需要建立在安全、合规、稳妥的基础上。京牌出租并非简单的你租我就给”，其中合同设计、对方身份审核、后续管理都极为关键。

       1.选择专业京牌租赁中介团队，经验丰富，流程专业：制定规范出租流程，从筛选到签约一定有人全程一对一跟踪服务.最好双方见面先聊一下京牌租赁整个流程和安全把控

     2.认真核查京牌租赁双方背景，避免后患无穷.京牌租赁双方必须实名登记，提供身份证、驾驶证、全款买车，工作信息，家庭地址，紧急联系人等资料；必要时还需签署承诺书，对违规行为负全责。

     3.签订完善京牌租赁使用合同，保障双方权益.必须明确约定使用年限、违约责任、不可转租条款、违章与年检责任等，一份完善的《京牌使用协议》是保护车主的第一道防线。

     最后提醒大家，在北京这个一牌难求的城市，有京牌的人一直是资源富裕型，而没有京牌的人则长期处于望牌兴叹的状态。越来越多拥有京牌的车主，开始选择将自己的车牌出租出去，但是对于小客车指标的出租方（即登记车主）和承租方（即车辆实际购买人）而言，主要涉及购买车辆和租借小客车指标两种行为，在实践中可能会涉及车辆及附属证照是否应当返还，即机动车所有权归属问题、实际占有使用车辆的承租人因驾驶车辆出现交通事故而面临赔偿责任时，登记车主是否应当承担赔偿责任的问题等多种问题。