
由于新能源车牌租赁存在法律灰色地带,纠纷处理需结合合同效力、证据留存和法律规定多维度推进。以下是常见纠纷类型、解决途径及实操建议:
| 纠纷类型 | 核心问题 |
|---|---|
| 租金与违约纠纷 | 承租方拖欠租金、提前退租,或出租方无故收回指标、涨租金。 |
| 车辆所有权纠纷 | 合同无效后,车辆归属争议(行驶证登记为出租方,但实际出资人为承租方)。 |
| 指标收回风险 | 出租方因指标违规被收回,或承租方逾期未归还车辆导致指标作废。 |
| 交通事故责任纠纷 | 事故后保险理赔不足,出租方被追责(登记车主身份),或双方推诿赔偿责任。 |
| 抵押与转租纠纷 | 承租方私自抵押车辆、转租车牌,损害出租方权益。 |
核心原则:基于合同约定和实际证据,双方各退一步达成和解。
实操建议:
整理所有凭证(合同、付款记录、聊天记录、车辆照片),明确争议点(如租金金额、违约事实);
若通过中介租赁,可要求中介参与调解(正规平台通常有纠纷处理机制);
协商一致后签订书面和解协议,避免后续反复。
可选渠道:
行业协会:如北京汽车流通协会,提供免费或低价调解服务;
人民调解委员会:社区或街道的调解组织,出具的调解协议可申请司法确认;
律师调解:委托律师作为中立第三方,出具专业法律意见推动和解。
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》,单独出租车牌指标的合同会被法院认定无效,但“车带牌租赁”若符合“非营运、合理租金”等条件,可能被视为有效车辆租赁合同。
无效合同后果:双方返还财产(承租方退车,出租方退剩余租金),有过错方赔偿损失(如出租方隐瞒指标瑕疵,需赔偿承租方购车损失)。
| 纠纷类型 | 诉讼要点 |
|---|---|
| 车辆所有权争议 | 承租方需提供购车付款记录、发票、保险单等证据,证明是实际出资人,主张车辆使用权或所有权。 |
| 事故责任纠纷 | 出租方需举证“已尽审核义务(承租方有驾照、无酒驾)”,法院通常判决实际使用人(承租方)承担主要责任,出租方仅在有过错时担责。 |
| 指标收回赔偿 | 若因出租方指标违规被收回,承租方可起诉要求赔偿车辆折旧损失、重新购车成本。 |
诉讼周期约3-6个月,需提前准备所有证据(合同、转账记录、聊天记录、车辆登记证等);
若合同无效,法院可能没收“违法所得”(即出租方收取的租金),但实际中多按“返还剩余租金”处理。
租赁合同(需明确车辆归属、责任划分、违约条款);
租金支付凭证(转账备注“车牌租赁/车辆租金”);
车辆相关文件(行驶证、保险单、购车发票、抵押登记证明);
沟通记录(微信/短信聊天记录、通话录音,需明确时间和主体);
车辆现状证据(交车时的照片、视频,定期违章查询记录)。
拒绝“纯指标租赁”:签订“车带牌租赁”合同,明确车辆使用权而非指标转让;
办理抵押登记:到车管所将车辆抵押给承租方,避免出租方私自卖车或抵押;
足额保险保障:要求承租方购买三者险≥200万,将出租方列为共同被保险人;
定期核查状态:每月查询车辆违章、保险有效期,每季度与承租方确认车辆使用情况。
案例:承租方小李通过中介租车牌,合同到期后出租方小王拒绝配合车辆过户,小李起诉至法院。法院认定合同无效,但小李提供了购车付款记录和实际使用证据,最终判决小王配合过户,小李支付车辆折旧补偿。
启示:即使合同无效,实际出资人的权益可通过证据主张,提前保留付款凭证至关重要。
总结:新能源车牌租赁纠纷处理的核心是“证据优先、协商为主、诉讼兜底”。由于合同效力存在不确定性,事前通过正规渠道签订规范合同、办理抵押登记,能从根源降低纠纷概率。若已发生纠纷,建议先咨询专业律师评估合同效力,再选择最优解决路径。
