昨天一位客户电话询问，看到今年2025年新能源中签率这么高..自己10年都没要种北京油牌指标，是不是可以换成北京新能源指标了？由于2025年新能源北京指标中签分数由62分下调到42分，很多没有北京车牌的人都羡慕了，都在想自己是不是应该由油牌指标换到新能源指标赛道....今天从以下几点给大家分析一下

首先咱们先看一下北京油标和新能源指标中签率的数据

截至2025年3月，北京普通小客车指标个人摇号池已突破360万人，中签率降至0.098%（每1020人抢1个指标），相当于连续参加摇号83年才有50%的概率中签。在这场“马拉松”中，72.3%的申请者摇号时长超过5年，19.4%的市民甚至经历了长达10年的等待。一位网名为“摇号十年泪两行”的网友自嘲：“我儿子从幼儿园等到中考，车牌还没等到。”

政策倾斜下的家庭突围：2025年修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》明确，家庭申请新能源指标的配额占比提升至80%，且积分计算规则向多代同堂家庭倾斜。例如，一个包含祖孙三代8人的家庭，若4人参与过摇号，其积分可达主申请人单独申请的25倍以上。2024年数据显示，家庭新能源指标中签率是个人申请的17.3倍，这解释了为何2024年北京新能源汽车销量同比激增42%，其中家庭购车占比达68%。

燃油车vs新能源车：全面对比帮你理清思路

面对北京特殊的车牌政策，理性分析两种指标的优劣至关重要。燃油车指标的最大优势在于使用灵活性高，不受续航里程限制，加油站遍布全市，适合经常长途出行或对充电设施不便的用户。此外，燃油车残值率通常高于新能源车，使用五年后仍能保持40%左右的残值，而新能源车可能只有20%甚至更低。燃油车品牌和车型选择丰富，从经济型到豪华型应有尽有，满足不同预算和需求。

北京油牌指标VS新能源指标：指标使用方式带您走出焦虑

燃油车指标可以购买任何类型的燃油车，但需要按照尾号限行管理，并且需要缴纳车辆购置税‌。新能源指标则适用于纯电动车和插电式混合动力车，不需要缴纳购置税，也不受尾号限行限制‌。不过，插电混动和增程式电动车需要使用北京油牌指标，也需按照尾号限行管理‌....（相对比北京燃油指标使用更加强大，可以买任何车型..但是新能源指标只能买纯电车）

最后企信京牌网小编总结：什么样的人适合继续等燃油车，什么样的人该转新能源

适合继续等待燃油车指标的人群通常具备以下特征：

对燃油车有强烈偏好：比如因工作需要经常长途驾驶，或对某些燃油车型有特殊情怀；

居住或工作区域充电不便：如老旧小区无法安装充电桩，且周边公共充电设施稀缺；

已有较高阶梯中签率：如累计摇号超过36次，享受3倍及以上中签率；

不急于购车：现有出行方式(如公共交通、租车)已能满足需求，可以耐心等待；

计划购买高端或性能车型：当前新能源市场在这类车型上选择相对有限。

建议转向新能源指标的人群则更多符合这些条件：

刚需用车家庭：如家中有老人、小孩或病人，急需私家车解决出行问题；

可组建高积分家庭：能联合多代家庭成员共同申请，显著提高中签概率9；

主要城市通勤使用：日常出行半径在300公里以内，新能源车续航完全够用；

居住地充电条件良好：小区可安装私人充电桩或附近公共充电站密集；

环保意识较强：认同绿色出行理念，愿意为减少碳排放贡献力量；

燃油车摇号多年未中：如已参与摇号5年以上仍未中签，转换赛道可能更明智。