
2025年北京车牌摇号池突破300万人大关,新能源车指标排队周期延长至8年,“一牌难求”的现状让不少家庭将目光投向长租市场。加上年底新能源车补贴政策调整、外地车进京证办理趋严,近期咨询京牌长租的用户量同比上涨40%。但“靠谱吗”三个字,始终是大家最关心的问题——有人花10万租5年却遇车主违约,有人因合同无效陷入纠纷,长租到底能不能选?
部分个人车主为快速回款,隐瞒车牌抵押状态或债务纠纷,租约期内突然要求收回车牌,承租人不仅要额外支付违约金,还可能因车辆无法过户面临“无牌可用”的困境。2025年北京法院受理的车牌租赁纠纷中,车主违约占比达62%。
(配图建议:左侧为车主与承租人争执的示意图,右侧标注“违约风险”红色警示框)
黑中介常以“低价长租”为诱饵(如5年8万低于市场价20%),收取全款后失联。更有甚者伪造车主身份信息签订假合同,导致承租人“钱牌两空”。近期朝阳区警方通报的一起案件中,某中介公司卷款超500万元,涉及30余名承租人。
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》,车牌租赁协议因“违反公序良俗”可能被认定无效。一旦发生交通事故,保险公司可拒赔,承租人需自行承担全部责任,2024年就有车主因承租人肇事逃逸,被法院判决共同承担赔偿的案例。
要求车主提供身份证、行驶证、购车发票原件,通过“北京交警”APP验证车牌状态(是否抵押、查封);
到车管所查询车辆登记信息,确认车主与登记人一致;
留存车主征信报告,排除失信被执行人风险。
(配图建议:表格形式列出“车主信息核查清单”,包含身份证、行驶证等6项必查项及核查方式)
优先选择在北京市交通委备案的租赁平台(可通过“北京交通”官网查询备案名单),同时核查中介营业执照经营范围是否包含“小客车指标租赁咨询”,避免选择无资质的“个人代理”。
明确租约期内车辆使用权归属,注明“车主不得单方面提前终止合同”;
约定违约责任:车主违约需赔偿剩余租金2倍,承租人违约需支付3个月租金;
添加“保险补充条款”:要求车主投保百万三者险,且受益人包含承租人;
注明纠纷解决方式:约定由北京仲裁委员会仲裁,避免异地诉讼。
(配图建议:合同文件特写,用黄色高亮标注上述4条关键条款)
通过正规流程办理车辆抵押登记(需车主配合到车管所办理),将承租人登记为“抵押权人”。若车主违约,承租人可通过法律途径优先处置车辆,降低损失风险。
租金分阶段支付(如首付30%,过户后付50%,剩余20%租约中期支付);
要求中介开具正规发票,备注“京牌租赁服务费”;
全程保留微信/短信沟通记录,涉及关键承诺需对方书面确认。
不贪低价:市场价5年10-12万,低于9万需警惕;
不签“个人协议”:优先选备案中介+正规合同;
不省核查步骤:车主资质、抵押登记、合同条款,一个都不能少。
(配图建议:底部横版流程图,标注“选中介→核资质→签合同→办抵押→付租金”合规流程)
年底是车牌租赁旺季,也是风险高发期。与其纠结“靠不靠谱”,不如用对方法把风险降到最低。如果拿不准,可拨打北京市交通委咨询热线010-12328,或通过“北京小客车指标调控管理信息系统”查询合规租赁指引。
(结尾互动:“你身边有人租过京牌吗?遇到过哪些问题?评论区聊聊~”)
